日経Automotiveの定期購読・バックナンバー・最新号

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雑誌、冊子名	日経Automotive
雑誌・冊子の内容	近年、安全・環境問題に対する規制の強化や，カーエレクトロニクス技術の発展，グローバル化によるコスト競争の激化などを背景に，自動車技術は大きな転換期を迎えています。こうした情報ニーズに応えるため，月刊誌と毎日Web上で発信するニュースサイトで最新の技術情報を提供してまいります。最新技術トレンドの分析・予測をますます強化。自動車産業に変革をもたらす3大メガトレンド「市場シフト」「電動・電子化」「モジュール化」を的確に捉え，先手を打つための自動車技術情報をよりタイムリーにお届けします。自動車技術の明日を読むために。日経Automotiveをぜひご活用ください。◆2015年1月発売号より雑誌名が『日経Automotive Technology』から『日経Automotive』に変わりました。
詳細内容	▲2024年5月号　no.170　4月11日発行 ■Ｃｌｏｓｅ　ｕｐ ●日産とホンダに危機感　ＥＶなどで提携検討へ（004p） ■ＶＯＩＣＥ ●Ｍｅｒｃｅｄｅｓ「２０３０年完全ＥＶ化」撤回（005p） ■Ｄｉｓａｓｓｅｍｂｌｙ　Ｒｅｐｏｒｔ ●Ｑｕａｌｃｏｍｍ製ＳｏＣで“ほぼスマホ”　ＢＹＤ「シール」のＨＭＩ制御系（012p） ■Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｒｅｐｏｒｔ ●ホンダのビークルＯＳ戦略　まずはアコードでソフト手の内化（015p） ●Ｔｅｓｌａ「Ｃｙｂｅｒｔｒｕｃｋ」初上陸　“折り紙”ボディーはエッジ鋭く（018p） ● 「極秘」変えた部品メーカー　量産前のＥＶに一般人が初試乗（020p） ●地方版ＭａａＳ成功のヒント　地域人材生かす塩尻市の挑戦（023p） ●ホンダの新型ＳＵＶ「ＷＲ－Ｖ」ＰＦなどの共用でコスト抑制（028p） ●スズキがＡＤＡＳセンサー刷新　デンソー製で予防安全性能を強化（030p） ■Ｎｅｗ　Ｃａｒ　Ｒｅｐｏｒｔ ●ホンダの新ＦＣＶは「ＣＲ－Ｖ」ベース　ＧＭと共同開発の電池を搭載（034p） ■Ｃｏｖｅｒ　Ｓｔｏｒｙ　１０年後のクルマ　電動化・ソフトの行方 ●１０年後のクルマ　電動化・ソフトの行方（036p） ●日産・ホンダが直面する“危機感”（038p） ●中国はさらなるＥＶ競争激化へ（041p） ●ＥＶ鈍化でハイブリッドに脚光（046p） ●ソフトが車両設計を変える（049p） ■Ｆｅａｔｕｒｅｓ ●ダイハツは再生できるか「軽」に軸足、トヨタから新社長（052p） ● 「ＥＶ優先」設計でエンジンに逃げ道　欧州車大手の“変わり身”（056p） ■Ｎｅｗｓ　Ｄｉｇｅｓｔ ●トヨタ、新型クラウンＰＨＥＶで７年ぶりに急速充電機能復活　ＥＶ優先で除いた機能、インフラの拡充で改めて搭載　ほか（066p） ■Ｍａｒｋｅｔ　Ｗａｔｃｈ ● 「Ｎ－ＢＯＸ」が７カ月連続１位、新型「スペーシア」が２位に　不正発覚のダイハツは８３．９％減で低迷、出荷再開が焦点　ほか（074p）
雑誌番号	1281682075
出版社	日経BP
出版時期	毎月11日
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定期購読紹介のサイトお越し頂きましてありがとうございます。こちらは商品詳細ページです。もっと見やすいように作りたいとは思っていますが現状のままです。リンク先はfujisanという雑誌の定期購読のサイトへのリンクとなっています。fujisanではたくさんの定期購読や年間購読、バックナンバー、最新刊を扱っています。1冊のみでも購入できるのでAmazonの代わりとして使うこともできます。クレジットカードも使えますよ。このように定期購読を薦めるためのサイトを作成しました。これからも更新して使いやすいサイトを目指していきたいと想います。それにしても雑誌の種類はすごいですね1万種類近くあるみたいです。そんなによく雑誌があるなと思いました。サイトを作っているととても専門的なものに出会うことがあり人間とはすごいものに興味を持つんだなとすごく人間とは何かと考えてしまいそうになります。雑誌はもうデジタル化の波が押し寄せてきて、またネットの力で本屋で雑誌が売れなくなってきています。最近は付録付きがほんとに増えましたね。ああすると売れるのでしょうね。デジタル本との違いはやっぱりそこですね。デジタルは印刷配送が要らない分安価で済みますが、サイトにお金を持っていかれてしまうという現状。雑誌の世界これからどうなるのでしょう。